盖世汽车讯 锂离子电池广泛应用于消费电子产品、电动汽车和可再生能源系统,其高效回收对于资源循环再用及减碳至关重要。
据外媒报道,由香港科技大学土木及环境工程系教授曾超华教授领导的研究团队,近日揭示一种原子级的新机制,阐明阻碍锂离子电池高效回收的关键因素。这项突破不仅挑战长久以来的假设,亦为更洁净、高效的锂离子电池金属回收技术奠定科学基础。这项突破性研究成果现已发表在期刊《先进科学(Advanced Science)》上。
通过先进的表征和第一性原理模拟,研究团队发现,铝杂质(来自锂离子电池在回收过程中的机械拆卸)会渗透到镍钴锰(NCM)正极晶体中,诱发其内部化学结构重组。
这会触发超稳定的铝-氧键的形成,将具价值的金属元素——镍、钴、锰——密紧束缚于阴极晶体,抑制这它们的可溶性,从而导致在回收过程,尤其是在湿法冶金中常用的酸性溶剂体系中。
声明:本网转发此文,旨在为读者提供更多资讯信息,所渉内容不构成投资、建议消费。文章内容如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网站观点,仅供读者参考。
近日,宾利添越以及欧陆GTC的两款定制限量版车型官图发布,该车是...
日前,车质网从海外媒体获悉,AMGSL43正式于海外上市。新车改...
感谢IT之家网友雨雪载途、肖战割割的线索投递!,武汉大学宣布,武...
,根据韩媒TheElec报道,三星组建了一支专业的团队,负责开发...
,华硕推出新款27英寸电竞显示器,新款显示器型号为VG27AQM...
,微软日前面向Dev频道的WindowsInsider项目成员,...